Herzlich Willkommen im ORLANDO-FORUM

Danke für die schnellen Rückmeldungen.
Den DPF hatte ich definitiv auch als Verdächtigen Nr. 2 im Hinterkopf.

Vermutung 1 war eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt bzw. bei den LLK-Schläuchen.
Das konnte ich aber mit einem "Smoke-Test" ausschließen. Da war…

bohli

zuerst einmal muss ich Dir zustimmen:

nach fast 280.000 km das zuverlässigste Auto, das wir je hatten! (Audi, DBenz, OPEL)

"Motorleistung reduziert - bitte demnächst warten" hängt mit dem DPF zusammen! Bei mir mit den gleichen Erscheinungen.…

Hallo Harry,

ist das Display aus, keine warme oder kalte Luft, kein Gebläse, nur Frontscheibe oder auch Fußraum???

Hast Du schon irgendwelche Kabel oder Sicherungen nachgesehen?

Wann ist der Filter gewechselt worden, ist der Lufteintritt jetzt im Herbst mit…

@bohli

Sowas ähnliches hatte ich auch Motorleistung reduziert, dann geht der Turbo in einen Not lauf damit er nicht beschädigt wird.

Die Ursache könnte sein das dein DPF voll ist nach über 200000 Km kann das schon sein, vor allem wenn du oft Kurzstrecke…

Bin auch noch da.
Allerdings bei weitem nicht mehr so oft wie früher...

Inzwischen fast 201.000km auf dem Tacho und bis vor kurzem noch völlig problemlos unterwegs.
TÜV neu ging dank starkem Ölverlust nur nach vorheriger Unterboden-Motorwäsche.
Hinten rechts…

[…]

Mach gerne eine Fotostrecke bzw. Anleitung davon. Würde mich sehr interessieren.

Gruß
tarkom

Hallo zusammen, hatte ich in letzter Zeit Probleme mit dem Schalter die Heckklappe zu öffnen. Habe die Innenverkleidung runter, nur 4 so "Plastikstifte" entfernt, ging ganz leicht, Taster rausgenommen und von innen einfach raushängen lassen. Der…

Bin auch noch da

Schau öfters mal rein.

Orlando 2,0L 245000 Km

Hatte Diverse Probleme letzte Zeit, jetzt ist alles wieder gut.

DPF voll und freigebrannt, Grund Turboschlauch gerissen im Kroatien Urlaub. Konnte aber keiner feststellen.
Damit dann noch nach…